- Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 2,8 Sekunden
- Bremsweg von 100 km/h bis zum Stillstand in nur 30,2 Meter – weniger als ein Drittel des Richtwertes
- Der McLaren P1™ erreicht 300km/h in 16,5 Sekunden – 5,5 Sekunden schneller als der legendäre McLaren F1
- Spezialangefertigte Reifen und Bremssystem, entwickelt mit den technischen Partnern Pirelli und Akebono, gewährleisten eine optimale Leistung
- Erster Kunde nimmt den bahnbrechenden McLaren P1™ in dem Hauptsitz des Unternehmens in Woking, England entgegen
In der letzten Phase der Einführung des bahnbrechenden Modells, 
bestätigt McLaren Automotive, nach einem ausgedehnten Test- und Entwicklungsprogramm, nun die Leistungsdaten des McLaren P1™. Das dritte Modell im Sortiment beschleunigt in 2,8 Sekunden auf 100 km/h, auf 200 km/h in 6,8 Sekunden und 300 km/h sind in nur 16,5 Sekunden erreicht.
Bahnbrechendes Leistungsniveau
Der McLaren P1™ wurde von Beginn an mit einem Ziel entworfen: Das beste Auto auf der Straße und der Rennstrecke zu sein. Die Bestätigung der Leistungsdaten unterstreicht das und gibt einen Einblick in das Potenzial des neuesten Modells des Unternehmens aus Woking.
Ausgestattet mit einem Doppel-Triebwerk mit einer Systemleistung von 916 PS, erzeugt aus einem hocheffizienten 3.8-Liter Doppelturbo V8 Benzinmotor und einem leichten Elektro-Motor, stürmt der McLaren P1 aus dem Stand in nur 2,8 Sekunden auf 100 km/h und erreicht die 200er-Marke in 6,8 Sekunden – also in kürzerer Zeit in der die meisten sportlichen Fahrzeuge nur die Hälfte der Geschwindigkeit erreichen.
Die unerbittliche Beschleunigung ist das Ergebnis des sofortigen Drehmoments, erzeugt durch den Elektromotor und das optimierte Turboaggregat, die den McLaren P1™ die 300 km/h in nur 16,5 Sekunden erreichen lässt. Um einen Richtwert zu bieten, das sind volle 5,5 Sekunden schneller als der legendäre McLaren F1. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 350 km/h begrenzt.
Trotz dieser eindrucksvollen Werte, hat der McLaren P1™ einen kombinierten Verbrauch von nur 8,3 l/100km nach EU Richtlinie, bei einem CO2 Ausstoß von 194 g/km. Der Elektromotor bietet eine Reichweite von 11 km im reinen Elektromodus im NEDC Fahrzyklus, welcher die Emissionen gegen null laufen lässt.
Die Bremswerte des McLaren P1™ sind ebenfalls beeindruckend. Das Leistungsniveau wird durch das maßgefertigte Akebono Bremssystem erzeugt. Die speziell gefertigten Karbon-Keramik-Bremsscheiben sind mit Siliziumkarbid beschichtet und bringen den McLaren P1™ aus einer Geschwindigkeit von 100 km/h in nur 30,2 Metern zum Stehen. Diese Zahl ist noch beeindruckender, wenn sie mit dem Richtwert für Bremswege verglichen wird, welcher einen mehr als dreifachen Bremsweg veranschlagt: 102 Meter werden offiziell empfohlen, um ein Fahrzeug von 100 km/h zum Stoppen zu bringen.
Ein Überblick über die Leistungsdaten des McLaren P1™:
Beschleunigung
0-100 km/h - 2,8 Sekunden
0-200 km/h - 6,8 Sekunden
0-300 km/h - 16,5 Sekunden
Stehende 400m - 9,8 Sekunden von 245 km/h
Maximalgeschwindigkeit - 350 km/h elektronisch abgeriegelt
Bremsweg
100-0 km/h m [sek] - 30,2 [2,9]
200-0 km/h m [sek] - 116 [4,5]
300-0 km/h m [sek] - 246 [6,2]
Verbrauch
Liter/100 km - 8,3 l/100 km
Emissionen
CO2 - 194 g/km
Erste Kundenauslieferung
Im Jubiläumsjahr von McLaren gab es diese Woche einen weiteren wichtigen Meilenstein in der Geschichte von McLaren Automotive. Die erste Kundenauslieferung des bahnbrechenden McLaren P1™. Die Serienproduktion des neuesten Modells in der McLaren Produktpalette begann über den Sommer und Ende September rollte das erste Fahrzeug, 
gefertigt im auffallenden Volcano Yellow und kontrastierender Karbonfaser, von der speziell eingerichteten Produktionslinie – ein passender Beitrag zu den Feierlichkeiten anlässlich des 50.-jährigen Jubiläums in diesem Monat.
Das erste Exemplar des McLaren P1™ wurde direkt von seinem, aus England stammenden, Besitzer aus dem McLaren Technology Center abgeholt.
“Wir haben den McLaren P1™ von Anfang an mit einem Ziel entworfen: Das beste Auto auf der Straße und der Rennstrecke zu sein. Die Bestätigung der Leistungsdaten unterstützt das.”
“Ich bin sehr stolz auf unser Team aus Woking und auf alles was sie mit diesem anspruchsvollen Projekt erreicht haben. Die Übergabe des ersten McLaren P1™ ist ein weiterer Meilenstein in unserer 50.-jährigen Geschichte.” kommentiert Mike Flewitt, CEO, McLaren Automotive Ltd.
Der Produktionsprozess
Insgesamt werden 375 Exemplare des McLaren P1™ produziert und im hochmodernen McLaren Production Centre (MPC) in Woking, England, handgefertigt. Diese für 40 Millionen Pfund von Foster + Partner entworfene Einrichtung, ist die ultimative Verkörperung der Werte von McLaren, die Verschmelzung von präzisen Produktionstechniken und Handwerkskunst, sowie der unglaublichen Liebe zum Detail.
In einem vierstufigen Fertigungsprozess und mit einem Team von 82 sorgsam ausgewählten Technikern wird der McLaren P1™ handgefertigt. Die Fertigung bedarf insgesamt 17 Tage qualifizierter Arbeit. Läuft die Produktion auf voller Kapazität, wird die McLaren P1™ Linie jeden Tag ein Fahrzeug fertigstellen. Die Produktion soll bis Mitte 2015 laufen.
Stufe 1: Chassis Montage
Der maßgeschneiderte Fertigungsprozess beginnt mit der Vorbereitung des Karbonfaser Monocoque Chassis. Der einteilige Monocoque wiegt nur 90 kg und beinhaltet die integrierte Dachstruktur, das charakteristische Dach-Luftansaugrohr und Lufteinlassschächte, sowie ein voll versiegeltes Fach für die Batterie.
Stufe 2: Lackierung
Insgesamt besteht der McLaren P1™ aus sieben leichtgewichtigen Karosserieteilen, alle
aus Karbonfaser – Vorder- und Hinterteil, Motorhaube, Türen, Front- und Heckstoßstange. Durch den ausgedehnten Lackierungsprozess, und um Unterbrechungen in den Abläufen innerhalb des MPC, die für den 12C und 12C Spider genutzt werden, zu minimieren, wird jeder McLaren P1™ in einer speziell dafür vorgesehenen Lackiererei im McLaren Technology Center präpariert und handlackiert, während die Chassis-Struktur im MPC vorbereitet wird.
Der komplette Satz Karosserieteile für jeden McLaren P1™ wird zusammen lackiert, um eine perfekte Farbabstimmung zu gewährleisten. Dieser Prozess dauert drei Tage und umfasst auch die Oberflächenvorbereitung der Karbonfaserpanele um eine fehlerlose Lackierung jedes einzelnen Fahrzeugs sicherzustellen.
Stufe 3: Endmontage
Das vorbereitete Karbonfaser Monocoque Chassis und die von Hand lackierten Karbonfaser Karosserieteile werden auf einer extra dafür eingerichteten Produktionslinie im MPC zusammengebracht. Dieser zehnstufige Prozess ist die neueste Ergänzung des MPC und umfasst nacheinander die Einpassung der Batterie, des Frontteiles, der Türen, des Fahrzeugheck und der Stoßstangen.
An jedem Produktionsschritt für den McLaren P1™ arbeiten zwei engagierte McLaren Techniker. Jeder Produktionsschritt bedarf zwei kompletter Arbeitstage.
Stufe 4: Qualitätsprüfung
Sobald ein Fahrzeug das Ende des McLaren P1™ Produktionsbandes erreicht hat, wird es den selben strengen Tests und anspruchsvollen Qualitätsprüfungen wie auch der 12C und der 12C Spider unterzogen, um sicherzustellen, dass das notwendige Qualitäts- und Leistungsniveau gewährleistet ist. Die Produktionsphase dauert sieben Tage.
Für den McLaren P1™ bedeutet dies eine eintägige Testfahrt auf dem Prüfgelände, bei der jedes Element der Fahrzeugperformance untersucht wird. Die McLaren-Testfahrer durchlaufen gemeinsam mit einem Team aus Technikern die verschiedenen Einstellungen und Modi, um die Leistung vor der endgültigen Kundenauslieferung zu prüfen und sicherzustellen.
Jedes Exemplar des McLaren P1™ wird dann dem Monsun-Test unterzogen, in dem 16.000 Liter deionisiertes, recyceltes Wasser auf das Fahrzeug losgelassen werden, um zu gewährleisten, dass alle Dichtungen korrekt angefertigt und angepasst wurden. Vor dem
Versand der Kontrollbestätigung, wird eine komplette Unterbodenkontrolle und diagnostische Überprüfung durchgeführt.
Fotos: McLaren