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YOUNGTIMER weiter in der Erfolgsspur…
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Auch in Ihrer 14. Saison scheint der Bann der YOUNGTIMER ungebrochen
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Mit über 240 Einschreibungen ist bei den YOUNGTIMERN weiter ein Aufwärtstrend zu verzeichnen
Neun Veranstaltungen im In - und benachbarten Ausland nehmen
die „jungen Alten“ in diesem Jahr wieder unter die slickbereiften
Räder. Wie schon im Vorjahr geht es auch in der neuen Saison vermehrt über
längere Distanzen oder es stehen pro Wochenende zwei 30 Minuten lange Sprintrennen
auf dem Programm. So ist für viel Fahrspaß gesorgt und wer möchte,
kann sich das Fahrzeug und somit auch die Kosten mit einem zweiten Fahrer teilen
Unser Ziel ist es nach wie vor, Motorsport finanzierbar zu gestalten und das
Miteinander in den Vordergrund zu stellen, getreu unserem Grundsatz: Verbissene
Erfolgsstrategen sind unerwünscht!
Mit Fahrzeugen der Jahre 1966-1988 bietet die YOUNGTIMER TROPHY eine wohl einmalige Bandbreite von Rennfahrzeugen im historischen Bereich.
Vom BMW 2002 ti hin zum M3, den kleinen Heckschleudern im Stile der NSU TT oder Simca Rallye II, bis zu dem Kadett C Coupe aus dem Hause Opel und dem Escort RS 2000 von Ford, die sich schon in den 70ern wilde Fights lieferten - bei uns gehen diese Fahrzeuge alle an den Start und lassen so manches Motorsportherz höher schlagen.
Traditioneller Auftakt ist wie schon in den vergangenen Jahren, das Rennen in Hockenheim wo die YOUNGTIMER zwei Sprintrennen absolvieren. Die erste Bewährungsprobe für Mensch und Material, da es über die Renndistanz von einer Stunde geht, wartet dann beim Rennen in Zolder auf die Teilnehmer. „Einmalig“, „Wahsinnsatmosphäre“, „einfach geil“, so meist das Fazit der Fahrer nach dem, überqueren der Zieflagge bei Egons 500, dem ultimativen 500 Kilometer Rennen in der Grünen Hölle im Rahmen des int. 24h Rennens. Der wahre Rennfan, der schon in den 70er Jahren mit dem Papa und der Bratwurst an den Schauplätzen rund um die ehrwürdigen Nürburg stand, erkennt so noch heute manches Fahrzeug, welches früher für Siege im 24h Rennen gut war, am Klang!
Bei einer neuen Veranstaltung, der ADAC YOUNGTIMER Classic in Oschersleben, gehen die Youngtimer nach einer kurzen Sommerpause in der Magdburger Börde an den Start. Zweimal Spa – Francorchamps innerhalb einer Saison lässt das Herz des echten Racers sicher erfreuen! Im August und dann Ende Oktober noch einmal, geht es auf die modifizierte Ardennen – Achterbahn.
Nach dem erfolgreichen Debüt im Vorjahr mit einer Rallye am Samstag für die YOUNGTIMER RALLYE TROPHY und dem Slalom der YOUNGTIMER TROPHY am Sonntag steigt auch in diesem Jahr am zweiten September Wochenende unsere YOUNGTIMER Party am Bitburger Airport. Vielleicht trauen sich in diesem Jahr ja schon ein paar Rundstreckencracks mehr die Rallypade zu beschreiten…….
Nach einem 75 Minutenrennen im Rahmen der BF Goodrich Langstreckenmeisterschaft und dem schon erwähnten zweiten Lauf in Spa heisst es: „Wer kann Christoph Wilde den Meisterpokal streitig machen, oder gelingt dem Nörvenicher gar die Titelverteidigung im giftgrünen Simca Rallye?!“
Sicher wird der 2005er Meister Jörg Chmiela, wie auch Alexander Köppen, beide auf Alfa Romeo unterwegs, um die Meisterehren kämpfen. Aber auch die erfahrenen Opel – Recken Heinz-Robert Jansen oder Michael Schmiemann werden neben Juppi Heiden, der im seriennahen Ford Escort meist vorne dabei ist, sind nicht zu unterschätzen….. Lassen wir uns überraschen, auf jedenfall wird wohl wieder mal beim letzten Saisonlauf der Bleistift gespitzt und der Rechenschieber hervorgeholt. In den Wäldern zwischen Ahr und Nürburg werden dann im Rahmen der Rallye Köln- Ahrweiler die letzten Meisterschaftspunkte vergeben. Lassen auch Sie sich in den Bann der YOUNGTIMER ziehen und besuchen uns mal im Fahrerlager!
Um dem YOUNGTIMER–Neuling unter den Zuschauern die Divisions- und Gruppenvielfalt etwas näher zu bringen kann man sich mit Hilfe der Startnummern etwas orientieren:
1-149 seriennahe Tourenwagen Gruppe 1
150 - 299 verbesserte Tourenwagen Gruppe 2
300 - 399 GT – Fahrzeuge Gruppe 3 (Serie) Gruppe 4 (verbessert)
400 – 499 Gruppe N, A, B
500 Gruppe 5 wie z.B. ehemalige DRM Fahrzeuge
Veranstaltungskalender 2007
YOUNGTIMER TROPHY
13.-15. April 2007 Hockenheim GP-Kurs Rundstreckenrennen Hockenheim 2 Sprintrennen à 30 Minuten
04.-06. Mai 2007 Zolder ADAC Race 1h-Rennen
06.-08. Juni 2007 Nürburgring Nordschleife u. GP-Kurs ADAC Chevy „Egons 500“ 500 km Rennen
21./22. Juli 2007 Oschersleben ADAC Youngtimer Classic Festival Oschersleben 2 Sprintrennen à 30 Minuten
03.-05. August 2007 Spa ADAC Race 1h-Rennen
16. September 2007 Bitburg Flugplatz 6. ADAC Youngtimer Slalom Bitburg
29. September 2007 Nordschleife u. GP Kurzanbindung im Rahmen Langstreckenpokal Barbarossapreis Nürburgring 75 Minuten Rennen
20./21. Oktober 2007 Spa ADAC Finale 1-Rennen
09.-11. November 2007 Mayschoß Rallye Köln-Ahrweiler
Mit Fahrzeugen der Jahre 1966-1988 bietet die YOUNGTIMER TROPHY eine wohl einmalige Bandbreite von Rennfahrzeugen im historischen Bereich.
Vom BMW 2002 ti hin zum M3, den kleinen Heckschleudern im Stile der NSU TT oder Simca Rallye II, bis zu dem Kadett C Coupe aus dem Hause Opel und dem Escort RS 2000 von Ford, die sich schon in den 70ern wilde Fights lieferten - bei uns gehen diese Fahrzeuge alle an den Start und lassen so manches Motorsportherz höher schlagen.
Traditioneller Auftakt ist wie schon in den vergangenen Jahren, das Rennen in Hockenheim wo die YOUNGTIMER zwei Sprintrennen absolvieren. Die erste Bewährungsprobe für Mensch und Material, da es über die Renndistanz von einer Stunde geht, wartet dann beim Rennen in Zolder auf die Teilnehmer. „Einmalig“, „Wahsinnsatmosphäre“, „einfach geil“, so meist das Fazit der Fahrer nach dem, überqueren der Zieflagge bei Egons 500, dem ultimativen 500 Kilometer Rennen in der Grünen Hölle im Rahmen des int. 24h Rennens. Der wahre Rennfan, der schon in den 70er Jahren mit dem Papa und der Bratwurst an den Schauplätzen rund um die ehrwürdigen Nürburg stand, erkennt so noch heute manches Fahrzeug, welches früher für Siege im 24h Rennen gut war, am Klang!
Bei einer neuen Veranstaltung, der ADAC YOUNGTIMER Classic in Oschersleben, gehen die Youngtimer nach einer kurzen Sommerpause in der Magdburger Börde an den Start. Zweimal Spa – Francorchamps innerhalb einer Saison lässt das Herz des echten Racers sicher erfreuen! Im August und dann Ende Oktober noch einmal, geht es auf die modifizierte Ardennen – Achterbahn.
Nach dem erfolgreichen Debüt im Vorjahr mit einer Rallye am Samstag für die YOUNGTIMER RALLYE TROPHY und dem Slalom der YOUNGTIMER TROPHY am Sonntag steigt auch in diesem Jahr am zweiten September Wochenende unsere YOUNGTIMER Party am Bitburger Airport. Vielleicht trauen sich in diesem Jahr ja schon ein paar Rundstreckencracks mehr die Rallypade zu beschreiten…….
Nach einem 75 Minutenrennen im Rahmen der BF Goodrich Langstreckenmeisterschaft und dem schon erwähnten zweiten Lauf in Spa heisst es: „Wer kann Christoph Wilde den Meisterpokal streitig machen, oder gelingt dem Nörvenicher gar die Titelverteidigung im giftgrünen Simca Rallye?!“
Sicher wird der 2005er Meister Jörg Chmiela, wie auch Alexander Köppen, beide auf Alfa Romeo unterwegs, um die Meisterehren kämpfen. Aber auch die erfahrenen Opel – Recken Heinz-Robert Jansen oder Michael Schmiemann werden neben Juppi Heiden, der im seriennahen Ford Escort meist vorne dabei ist, sind nicht zu unterschätzen….. Lassen wir uns überraschen, auf jedenfall wird wohl wieder mal beim letzten Saisonlauf der Bleistift gespitzt und der Rechenschieber hervorgeholt. In den Wäldern zwischen Ahr und Nürburg werden dann im Rahmen der Rallye Köln- Ahrweiler die letzten Meisterschaftspunkte vergeben. Lassen auch Sie sich in den Bann der YOUNGTIMER ziehen und besuchen uns mal im Fahrerlager!
Um dem YOUNGTIMER–Neuling unter den Zuschauern die Divisions- und Gruppenvielfalt etwas näher zu bringen kann man sich mit Hilfe der Startnummern etwas orientieren:
1-149 seriennahe Tourenwagen Gruppe 1
150 - 299 verbesserte Tourenwagen Gruppe 2
300 - 399 GT – Fahrzeuge Gruppe 3 (Serie) Gruppe 4 (verbessert)
400 – 499 Gruppe N, A, B
500 Gruppe 5 wie z.B. ehemalige DRM Fahrzeuge
Veranstaltungskalender 2007
YOUNGTIMER TROPHY
13.-15. April 2007 Hockenheim GP-Kurs Rundstreckenrennen Hockenheim 2 Sprintrennen à 30 Minuten
04.-06. Mai 2007 Zolder ADAC Race 1h-Rennen
06.-08. Juni 2007 Nürburgring Nordschleife u. GP-Kurs ADAC Chevy „Egons 500“ 500 km Rennen
21./22. Juli 2007 Oschersleben ADAC Youngtimer Classic Festival Oschersleben 2 Sprintrennen à 30 Minuten
03.-05. August 2007 Spa ADAC Race 1h-Rennen
16. September 2007 Bitburg Flugplatz 6. ADAC Youngtimer Slalom Bitburg
29. September 2007 Nordschleife u. GP Kurzanbindung im Rahmen Langstreckenpokal Barbarossapreis Nürburgring 75 Minuten Rennen
20./21. Oktober 2007 Spa ADAC Finale 1-Rennen
09.-11. November 2007 Mayschoß Rallye Köln-Ahrweiler