Früh wie seit Jahren nicht mehr startet die Auto-Slalom Saison in Österreich - Vorschau auf den 1. Lauf der Slalom-ÖM am 18.3.2023 auf dem Redbullring
Knapp eine Woche vor dem Saisonauftakt am 18.März auf dem Red-Bull Ring haben die Nennungen die 100er Marke bereits geknackt und Fans wie Aktive freuen sich, dass es endlich wieder losgeht. Mit Stand 12.3.2023 um 13:15 besteht die Nennliste aus 125 Piloten.
Die Vorbereitungen von Kevin Kaltenegger und seinem Team von der Österreichring-Sicherheitsstaffel sind so gut wie abgeschlossen und auch im Veranstalterteam steigt bereits die Vorfreude auf ihre Premiere in der Slalom-ÖM. Um auch eher auf Rundstrecken-Motorsport fixierte Menschen auf diese Veranstaltung aufmerksam zu machen erwarten wir für die nächsten Tage noch den ein oder anderen Appetit-Macher in den sozialen Medien. Selbstverständlich wird auch die Agentur Autosport.at vor Ort sein. Wir bringen die letzten verfügbaren 2 Slalom-ÖM Kalender 2023 mit an den Spielberg, haben aber auch noch Exemplare des SRC-Kalenders dabei. Diese Serie veranstaltete 2014 den letzten Slalom im FTZ des Redbullrings, 
Die Auto-Slalom Staatsmeisterschaft - weiter auf dem Höhenflug
Foto: Govinda Ullram / Agentur Autosport.at
Los geht es bereits am Freitag wo alle die schon am Vortag anreisen die administrative und technische Abnahme erledigen können.
Wie schon vor Wochen angekündigt werden neben den Bekannten Kategorien mit dem ‚Formel Ford 1600 Cup Austria 2023“ nach jahrzehntelanger Pause wieder Formelfahrzeuge im Rahmen der Staatsmeisterschaft unterwegs sein. Initiator Harald Dorfbauer und seine Kolleginnen und Kollegen werden dabei mit ihren historischen Einsitzern bis Baujahr 1993 im Rahmen der Gruppe Histo die Strecke unter die Räder nehmen.
In der Vorbereitung wurden sie dabei auch von Franz Wöss unterstützt. Der Organisator des Drexler Formel Cups - der Speerspitze des sonst in Österreichs kaum mehr vorhandenen Formelrennsports - stellte beratend ein Reglement bereit. Und kann sich vorstellen daß auf lange Sicht die Formel Fords auch wieder auf der Rundstrecke zu sehen sein könnten - Fahrzeuge sind noch ausreichend in den Garagen eingemottet. Außerdem unterstützt er durch die Weitergabe der ein oder anderen Sachspende seiner eigenen Seriensponsoren an die Formel Ford Fahrer und Fahrerin. Apropos Fahrerin: Bei einem Blick in die Nennliste findet man nicht nur bekannte Namen von zahlreichen Spitzenpiloten aus der Szene, sondern auch die von 16! Damen verteilt auf alle Gruppen und mit Evita Stadler nimmt auch eine davon in einem Monoposto Platz.
Sportlich gesehen sind Prognosen aufgrund der enormen Leistungsdichte in fast allen Kategorien nur bedingt möglich, ein paar Infos gibt es aber trotzdem schon. 
Evita Stadler - gemeinsam mit 4 Piloten bei der Formel-Ford Premiere am Start auf dem Redbullring - Foto: Dirk Hartung / Agentur Autosport.atIn der Gruppe Street zeigt sich die Nennliste im zweiten Jahr der neuen Klasseneinteilung prall gefüllt. Nach den Ergebnissen des Vorjahres ist natürlich Markus Huber erster Anwärter auf den Titel, die Konkurrenten werden es ihm aber sicher so schwer wie möglich machen den Vorjahreserfolg zu wiederholen. Von den nächsten Verfolgern aus der Saison 2022 nicht mehr mit dabei sein wird Markus Rötzer der in die Kategorie Sport gewechselt hat.
In der Kategorie Sport werden Meister Dieter Lapusch und „Vize“ Klemens Ollmaier ihr Duell aus dem Vorjahr fortsetzten. Ab dem zweiten Lauf war Ollmaier dem Vierfach-Champion Lapusch stets dicht auf den Fersen und es wird spannend zu sehen ob er heuer den Spieß umdrehen kann. Lachender Dritter könnte hier Martin Walcher sein der sich im Vorjahr Ollmaier nur um einen Punkt geschlagen geben musste. Aber auch in seiner Klasse hat die Konkurrenz über den Winter nicht geschlafen, allen voran Petra und Christian Ebner die ihren Renault Clio kräftig überarbeitet haben.
Der logische Favorit in der Gruppe Race ist natürlich Patrick Mayer der seinen achten! Titel holen möchte. Die Spitze präsentiert sich aber so breit wie noch nie und die Gegnerschaft wird alles daran setzen Mayer am erneuten Titelgewinn zu hindern. Allen voran natürlich die beiden ex-aequo zweitplatzierten Herbert Perwein und Wolfgang Leitner. Fahrervertreter Gerhard Nell muss man nach dem Lehrjahr mit dem neuen Polo ebenso wieder auf der Rechnung haben wie Mario Mayer. Bislang mit seinem Vater Christian ein Sieggarant in der Sammelklasse wird er heuer erstmals um ÖM-Punkte kämpfen.
Bei den historischen Fahrzeugen plant Gerhard Schauppenlehner ebenso eine Verteidigung seines Titels und möchte damit den Hattrick schaffen. Bekanntester Neuzugang in dieser Kategorie ist bislang Motorsport-Tausendsassa Stefan Reininger.
Die Voraussetzungen für eine kurzweilige, ausgeglichene Meisterschaft 2023 sind auf jeden Fall gegeben und die Vorbereitungen der Fahrerinnen und Fahrer werden in diesen Tagen sicherlich nochmals intensiviert. Fans wie Aktive dürfen sich schon jetzt auf einen spannenden Saisonstart in der größten Motorsportarena Österreichs freuen!