Die erste Studie als klassischer Einsitzer hat keine traditionelle Windschutzscheibe, sondern einen sogenannten "saute-vent" um den Wind über den Kopf der Fahrer hinwegzuleiten. In gleicher Weise ist das "Concept S" konzipiert. Ein Dach ist nicht geplant. Der Innenraum teilt sich in zwei Abteile, getrennt durch einen Mittelkanal aus Metall. Den Antrieb übernimmt wie beim Gallardo ein V10-Motor. Die Aerodynamik des Prototyps wurde mittels des überarbeiteten Front- und Heckbereichs und des breiteren Diffusors optimiert. Ein elektronisch kontrollierter, beweglicher zentraler Rückspiegel ermöglicht dem Fahrer zu sehen, was sich hinter dem Fahrzeug abspielt. (ar/sb)
Lamborghini Concept S. Foto: Auto-Reporter/Lamborghini