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  • Mit dem Tourenwagen Revival 2009 kehren die alten DTM-Boliden auf den Nürburgring zurück, Demorunden am 01. und 02. Mai
Es war eine kurze, aber intensive Zeit: Nur wenige Jahre lang gastierten die Tourenwagen der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft auf der Nürburgring Nordschleife und boten Tourenwagensport vom Feinsten. Noch viele können sich an das legendäre Duell zwischen Klaus Ludwig im Mercedes Benz 190 EVO II und Johnny Cecotto im BMW M3 E30 Evo erinnern, als sie sich Runde um Runde jagten und nur der Griff in Klaus Ludwigs fahrerische Trickkiste am Galgenkopf die Entscheidung zu seinen Gunsten brachte. Ein unvergessliches Stück Motorsportgeschichte, das vielen Fans bis heute in bester Erinnerung als die „gute alte Zeit“ im Tourenwagensport verblieben ist.

Der Automobilclub Altkreis Schwelm und das Online Magazin www.ring1.de möchten dazu beitragen, dass diese Erinnerungen nicht in den Köpfen und Herzen der Rennsportfans erlischt und lädt alle Fans, Fahrer und Fahrzeugeigentümer der alten DTM zu einem Wiedersehen der besonderen Art ein. Das „Tourenwagen Revival 2009“ findet am 1. und 2. Mai auf der Nürburgring GP Strecke und der Nürburgring-Nordschleife statt.

Im Rahmen des 51. ACAS H&R-Cup der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring finden am Freitag zwei Test- und Einstellfahrten für ehemalige DTM-Fahrzeuge auf dem Grand Prix Kurs statt. Als besonderes Highlight werden am Samstag vor dem Rennen der Langstreckenmeisterschaft ca. 3 Demorunden auf der Kombination aus GP-Kurs Kurzanbindung und Nürburgring Nordschleife gefahren, was nahezu einer damaligen DTM Renndistanz entspricht. Des Weiteren werden die originalen DTM-Fahrzeuge im Fahrerlager für Fans ausgestellt. Abgerundet wird das Angebot für die Besucher des Tourenwagen Revivals durch Autogrammstunden mit Fahrern der damaligen Zeit.

Bisher haben ca. 20 Fahrzeugbesitzer ihr Kommen zugesagt. Darunter befinden sich u.a. exzellent aufgebaute Mercedes 190 Evo, BMW M3 E30, Opel Omega 3000 Evo 500 und auch ein Volvo 240 Turbo - weitere Fahrzeuge folgen. (Motorsport-Guide.com/cr)

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