Schnellster Pilot in der zum Cup zählenden Wertung der Koglhofer Rupert SCHWAIGER im Porsche 911 Bi –Turbo. Er erzielte im 2. Trainingslauf mit 42,30 sec. seine beste Zeit.
Lancia Pilot Felix PAILER kam mit 43,78 sec. SCHWAIGER im Training am nächsten.
Schrecksekunde dann für den Haslauer der den 2. Trainingslauf wegen einer kaputten Servopumpe nicht
absolvieren konnte. Die Mechaniker konnten den Schaden beheben, sodaß Pailix die 3 Rennläufe am Nachmittag
absolvieren konnte.
Pech hatte der NÖ Alexander SIEBER der seinen VW Golf GTI nach Überschlag kalt verformte, der Pilot aber
unverletzt blieb.
Zum
Rennen:
Kaiserwetter, mit 66 Nennungen ein gut gefülltes Starterfeld, obwohl Herbert PREGARTNER nach einem
Getriebeschaden an seinem Porsche GT 2 nicht am Start war und Hanspeter LABER dessen Cossie nach einem
Motorschaden auch nicht einsatzbereit war nicht am Start waren. Hanspeter LABER organisierte sich kurzfristig
einen für Rallyes aufgebauten serienmäßigen Lancia Delta Integrale der ihm vom Autohaus Kfz. Ressler zur
Verfügung gestellt wurde.
Aber ein Pilot entschädigte für alles. Der Tullwitzer Erich EDLINGER BMW 320 IRL in der Gästeklasse E2
unterwegs brannte ein regelrechtes Feuerwerk ab. Dominierte er bereits am Vormittag, gab es am Nachmittag bei
den 3 Rennläufen nochmals eine Steigerung. Schnellster Pilot in St. Peter am Kammersberg also Erich EDLINGER
der mit 40,10 sec. auch einen neuen Streckenrekord aufstellte.
Tagessieger in der für den Cup zählenden Wertung einmal mehr Rupert SCHWAIGER im Porsche 911 Bi – Turbo.
Für den Koglhofer ist dies bereits der 6. Erfolg beim Bergrallyecup in der heurigen Saison und untermauert damit
auch die derzeitige Traumform des Routinees.
Das abschließende Superrace anläßlich des 30 jährigen Jubiläums entschied ebenfalls Erich EDLINGER für sich.
Auf Platz zwei Rupert SCHWAIGER und Rang drei Lancia Pilot Felix PAILER.
Die einzelnen Klassen
+ 2000 ccm 4 WD
Felix PAILERS siebenter Sieg in der heurigen Saison. Auch eine kaputte Servopumpe im Training, die in der
Mittagpause gewechselt wurde konnte den Haslauer nicht stoppen. Auf Platz zwei und damit einziger Konkurrent in
der hubraumstärksten Allradklasse ist und bleibt der Kärntner Hannes KAUFMANN Ford Cosworth. Auf Platz drei
der Edelsgruber Ewald SCHERR ebenfalls Ford Cosworth.
4. 10 Holzmann Thomas (ST) Mitsubishi EVO IV VLN 1:28:47
5. 11 Karl Werner (ST) Audi S2 R Quattro 1:29:50
6. 5 Binder Markus (ST) Ford Cosworth 1:32:63
7. 9 Wiedenhofer Andreas (ST) Mazda 323 GTR WRC 1:34:75
8. 8 Kahr Franz (ST) Nissan Sunny GTI-R 1:49:36
+ 2000 ccm 2 WD
Rupert SCHWAIGER, wer sonst. Der Koglhofer hat damit heuer alle bisherigen
Läufe in seiner Division für sich entschieden und führt mit dem Punktemaximum
160 Pkt. die Klassen und auch OSK – Pokalwertung an. Den Porsche Doppelsieg
komplettiert der Gleisdorfer Manuel SEIDL Porsche 996 GT3 Cup. SEIDL damit
bereits zum dritten Mal in Folge auf Platz zwei und mit 3,56 sec. hielt sich auch
der Rückstand in Grenzen, der Markenkollege entwickelt sich immer mehr als
erster Herausforderer von Rupert SCHWAIGER. Platz drei für BMW Pilot Manfred
PLATZER, der damit seinen 2. Gesamtrang festigt.
4. 33 Binder Karl-Heinz (ST) Ford Sierra RS 500 1:30:18
5. 34 Lenz Bernhard (ST) BMW E36 M3 1:32:82
6. 44 Nöst Thomas (ST) VW Golf 16 V Turbo 1:32:83
7. 46 Hochreiter Markus (NÖ) Seat Ibiza Turbo 1:35:60
8. 41 Spörk Franz (ST) Ford Escort Turbo 1:37:67
9. 47 Holzer Roland (ST) BMW 28 is 1:37:79
10. 40 Eibel Joachim Martin (ST) Fiat Coupe 16V Turbo 1:39:39
11. 39 Sailer Daniel (ST) BMW E30 1:40:92
- 2000 ccm
Mit dem Sieg in St. Peter am Kammersberg übernimmt der Gleisdorfer Michael WELS VW Scirocco auch die
Führung in dieser 2 lt. Klasse mit 109 Pkt. Auf Platz zwei der Fladnitzer Michael AUER mit einem
Minimalrückstand von 0,23 sec. Dritter Platz für den NÖ. Markus HABELER ebenfalls VW Scirocco. Für Spannung
ist in dieser Klasse wenn der Südsteirer Andy MARKO STW Audi A4 Quattro auch wieder am Start ist auf jeden
Fall gesorgt. Die ersten drei derzeit getrennt nur durch neun Pkt.
4. 65 Emsenhuber Michael (NÖ) VW Corrado 1:31:69
5. 64 Blasl Hermann (OÖ) Opel C-Kadett 16V 1:34:96
6. 72 Majkovski Manfred (ST) Renault Megane Coupe 1:35:44
7. 76 Steiner Jürgen (NÖ) MÄXPOL Golf I 16V 1:36:80
8. 67 Jud Werner (ST) VW Golf 2 1:38:03
9. 91 Zottler Christian (ST) Opel Kadett C Coupe 1:38:36
10. 79 Tschemer Christian (K) Opel Kadett 16V 1:39:69
11. 51 Moser Martin (K) Fiat Uno Turbo 1:55:76
Spez.TW – 1600 ccm
Doppelsieg für NÖ. Manuel MICHALKO Citroen Saxo gewinnt vor Erich EDER VW Golf GTI. Damit steht
MICHALKO 3 Rennen vor Schluß bereits als Cupsieger in dieser Klasse fest. Auf Platz drei heute der OÖ Gerhard
LEHNER VW Golf GTI.
4. 122 Krammer Jo (ST) Alfa 33 1:40:17
5. 130 Pavlicek Carina (NÖ) Toyota Celica T18 1:47:63
6. 124 Hutter Gregor (ST) Regnemer Alfa 145 1:52:93
7. 129 Zamberger Martin (ST) Peugeot 106 GTI 16V 2:01:85
Spez.TW – 1400 ccm
Mit dem 7. Sieg in dieser Division baut der NÖ Rene PANZENBÖCK VW Polo II 16V seine Führung weiter aus. Der
Krieglacher Peter FUCHSBICHLER wird auf einem weiteren VW Polo guter zweiter. Mit Platz drei sammelt der
Semriacher Suzuki Swift Pilot Gerald PUCHER wertvolle 12 Pkt. für die Gesamtwertung und festigt seinen 2. Platz.
4. 168 Schnidar Michael (ST) Honda Civic 1:49:45
5. 166 Blecha Johann (NÖ) Suzuki Swift GTI 1:54:84
Gruppe A, H/A + 2000 ccm
Hier feiert der Dienersdorfer Mitsubishi Pilot Manfred FUCHS seinen 3. Sieg in Folge und hat damit gute Chancen
auf seinen ersten Cupsieg seiner Karriere. Toller zweiter Platz für den Gleisdorfer Armin GARTNER im Mitsubishi
EVO VI vor dem NÖ Reinhard SONNLEITNER VW Rallye Golf.
Gruppe A, H/A – 2000 ccm
Mit dem Sieg heute schiebt sich der NÖ Stefan DATZREITER Seat Ibiza Cupra bis auf sieben Pkt. an den derzeit
führenden Steirer Patrick LORENZER der heute Platz 2 belegt heran. Dritter ein weiterer Steirer, Mario
SONNLEITNER Ford Escort RS 2000.
Gruppe N, H/N + 2000 ccm
Bei seinem erst zweiten Rennen der heurigen Saison überzeugt der Weizer Reinhard SCHLEGL Subaru Impreza
auch in St. Peter am Kammersberg.
Gruppe N, H/N – 2000 ccm
7 Siege, ein zweiter Platz die eindrucksvolle Bilanz des Auer Power Piloten Chris – Andre MAYER im Honda Civic
Type R. Fünfter Sieg in Folge, der Sekt kann bereits eingekühlt werden. Platz zwei für einen weiteren Steirer,
Wolfgang SCHUTTING im Renault Clio 16V vor Robert PICHLER ebenfalls auf einem Renault Clio.
Historische Fahrzeuge
Auch beim MSC. Lödersdorf kann man den Sekt einkühlen. Sieger Mario KRENN Ford Escort RS 2000 hat 3
Rennen vor Schluß einen satten 55 Pkt. Polster auf den heute zweitplatzierten Semriacher Walter MARTINELLI
Alfa Romeo GTV Bertone. Auf Platz drei der NÖ Christian TRIMMEL auf VW Golf GTI.
4. 606 Brunner Franz (OÖ) Opel Kadett B 1:43:33
5. 607 Ulz Patrick (ST) Alfa Sud TI 1:55:03
6. 614 Stranner Karlheinz (K) Fiat Abarth 131 1:55:51
7. 613 Sporer Rudolf (ST) Alfa Romeo Giulia 2:03:35
Historische Fahrzeuge BJ 81-86
Hier ist die Titelverteidigung des Burgenländers Mario KREMENER Pfingstl Golf GTI nur mehr Formsache. Obwohl
meist solo in seiner Klasse am Start überzeugt er immer wieder mit tollen Leistungen.
Gästeklasse E1,E2-SH
Erich EDLINGER war Mann des Tages in St. Peter am Kammersberg.
In seinem BMW 320 IRL EVO dominierte er sowohl im Training als
auch in den Rennläufen. Auch wenn in der Cupwertung nicht Punkte
berechtigt ist der Tullwitzer jedes mal mit seinem Boliden ein echter
Augen und Ohrenschmaus. Auf Platz zwei der Südsteirer Hanspeter
LABER, der diesmal weil der Gabat Cossie noch nicht einsatzbereit
war, kurzfristig einen für Rallyes serienmäßig vorbereiteten Lancia
Integrale zur Verfügung gestellt vom Autohaus KFZ – Ressler
pilotierte.
Nächster Lauf am Sonntag den 9. September 2012 in
Lobming/Voitsberg,
Veranstalter: Racingteam Voitsberg / Werner JUD und August
GRATZER